Сегодня это уже даже не прошлый век

ВАЗ-2108 стал прорывом в отечественном машиностроении. Этот автомобиль был первым переднеприводным автомобилем с поперечно установленным двигателем. Из-за его внешнего вида его сразу прозвали «Зубилом». И действительно он чем-то напоминал этот слесарный инструмент.

Пользовался этим автомобилем я недолго, что-то около полугода. И при отсутствии знакомства с иномарками он казался очень даже неплохим. Хотя его трех-дверная конструкция была не слишком уж удобной, так как посадка и высадка пассажиров на второй ряд сидений осуществлялась путем опускания спинок передних сидений.

Салон автомобиля был по-советски скромен. Откровенно дешевый пластик после года эксплуатации начинал скрипеть. Про комплектацию «восьмерки», в народе у него было и такое название, говорить не приходится. В автомобиле не было установлена даже магнитола. Регулировка работы печки происходила механическим способом, путем перемещения соответствующих рычажков.

Отличительной особенностью этих автомобилей было два внешних зеркала заднего вида с механической внутренней регулировкой.

Что же касается ходовых качеств, то надо отдать должное производителям, они были вполне неплохими. Двигатель 1500 кубических сантиметров и 5-ти ступенчатая механическая коробка обеспечивали вполне неплохую динамику. Подвеска автомобиля была настроена таким образом, что даже по проселочным дорогам на нем можно было ездить на третьей передаче и при этом автомобиль не раскачивало и не сильно трясло.

О шумоизоляции в данной модели говорить не приходится. На холостом ходу шум двигателя в салоне был не слышен, но в движении его работу можно было контролировать очень легко. Звуку трения резины об асфальтовое покрытие проникать в салон тоже ничего не мешало.

В ремонте, благодаря своей простой конструкции автомобиль был достаточно прост, и многие работы можно было выполнять самому. По крайней мере, когда возникла необходимость заменить тормозные диски с колодками и задние амортизаторы, я это сделал без посторонней помощи.

Для своего времени автомобиль, конечно же, был более чем хорош, но сегодня это уже даже не прошлый век.