Самая динамично развивающаяся компания грузоперевозок!

Добрый день!

Услугами "Новой почты", пользуюсь регулярно и очень давно. Не скажу, что был одним из первых клиентов, но было время (производство находится на краю города) когда рядом не было вообще ни каких перевозчиков, и вдруг появилась "Новая почта".
Изначально это было нечто...

Два стола (школьных парты?), весы и пара грузчиков. Накладные заполнялись в ручную, и очереди появились как-то сами собой, при чем очень быстро. Так-же быстро пришла зима, и девочкам за столами стало дико холодно, их поместили в пластиковые кабинки с обогревателями, и поставили компьютеры. Началась новая эра...
Зависания базы... Сколько времени мы теряли в очередях на весы, или к операторам. Самая страшная фраза которую я тогда мог услышать: "База зависла!". Вроде бы обычное дело, но приходят новые люди, растет очередь, рампы не хватает... А рядышком, за импровизированной стенкой из полиэтилена, шло строительство, и однажды я отделение просто не узнал.

Отдельный зал для операторов (на приемке, после того как убрали кабинки стало просторно), с ярким светом и кондиционерами (обогревателями зимой). Машин стало больше, наложенные платежи в конвертах, заменили денежными переводами. О зависании базы все забыли. Если отключают электричество - включают генераторы. Короче говоря - рай на земле! Но не все так просто...

Наслаждаясь развитием компании, все как-то не сразу обратили внимание, что услуги по перевозке "Новой почтой" стали самыми дорогими на Украине! Прозрение пришло, и теперь, только 2 из 10 грузов уезжают от меня через "Новую почту" (за доставку платит заказчик, я не имею права выбора). Таким образом, лично я, вернулся к тому, с чего начинал. Рядом есть быстро развивающийся, и дико перспективный перевозчик, а я езжу по всему городу, и отправляю грузы через их конкурентов.

Вывод - возможно ребята перестарались, и нужно стараться шагать в ногу с конкурентами в ценовой политике, хотя это - не мое дело.
Спасибо за внимание.