На этом масле ваш японец без пробега по РФ прослужит очень долго!

Итак околого года назад писал вам отзыв о моём новом скутере Suzuki Address V50G. А так правило к новой технике нужны и новые масла и фильтра. Тут 4 тактный мотор и его обслуживание весьма похоже на обслуживание легкового авто. Но так, как у меня малокубатурник и нагрузка на мотор больше, то и интервал замены масла становится ещё меньшим.

само масло

При покупке в марте 2023 продавец залил новое масла и провёл то и сказал то, что к 4000 пробегу сменить на свежее. Заливал он именно это и я залил такое же примерно через 1100км. При покупке оно было прозрачное с жёлтым оттенком, а сегодня слили такое вот и это считается нормальным для такого транспорта. Цветом оно стало ближе к чёрному, но густым так скажем.

его характеристики и разрешения

Залил 700 грамм и теперь следующая замена через тысычу км опять. Да если вы такой киллометраж проезжаете за один - два сезона и мотор не ест масло (ни грамма масла не съёло за этот пробег), то вы не будете разорены. Так, как это итальянское масло стоит в районе 1000 рублей за 1 литр. Оно полностью синтетическое и рекомендовано производителем этого и других моделей японских скутеров и прочего.

состояние масла примерно после 100 км

Если конечно вы ездите часто, то вы скорее всего разоритесь и удовольствие обладания японским скутером вам покажется очень дорогим. Мне вполне приемлимым. Жаль вот только то, что это масло не всегда можно встретить в розничной продаже. Я его обычно заказываю, но эту именно бутыль купил сразу при покупке скутера. Если через 1000 км масло у вас прозрачное а не чёрное, то думаю можно ещё на таком км 500 поездить. Этот фактор зависит от состояния мотора.

По моим опросам даже на китай 50 кубовый и более как раз масло меняют моторное после 1000 км, когда оно становится быстро чернеть в том числе и на более кубатурной технике и мотоциклах. Ну я так буду делать и смотреть по щупу на цвет масло через н количество пройденных киллометров.