Не прихотливый, бюджетный автомобиль:Цена-качество!

Автомобиль действительно живучий и не прихотливый, простой в ремонте, не дорогой по содержанию и обслуживанию, некоторые запчасти даже стоят дешевле чем Вазовские, да и на авто-разборах есть всегда и дешевле чем в магазине. В общем за это Нексию любят таксисты и многие автошколы.

На таком авто катался год, в качестве рабочего авто.
Внешность: Аля-опель-кадет!

Не устарела и не сказать что само совершенство!
Удобная посадка на водительское место, да и для пассажиров.
Дорожный просвет вполне большой, как в прочем и багажник, много места в салоне.

Обзор с места водителя достаточный, как например на переднеприводных авто 10-го семейства.

Расход топлива не большой и даже можно сравнить опять-же с десятым семейством Ваза.

Вроде-бы всё под рукой водителя и всё удобно, но вот руль к сожалению по высоте не регулируется, да и вообще никак не регулируется.

Везде конечно царит пластик и пластмасса, поэтому через некоторое время заклинило переднюю пассажирскую дверь, так-как там просто сломался хлипенький пластмассовый наконечник тяги замка, мелочь кажется, но не приятно, в магазине в наличии не оказалось и выручила авто-разборка,10 рублей и проблема практически решена.

Кузов машинки слабенький, быстро поддаётся коррозии, хоть как ни обработай, ЛКП тонкое и стоит поставить царапину, как она начинает поддаваться ржавчине, пороги и низа дверей быстро гниют, металл тонкий, в общем после 5-ти лет эксплуатации у многих авто появляются вот такие вот места или очаги коррозии.

Машинка не дорогая и можно сказать подходит под определение:цена-качество!

Двигатель живучий и без капиталки машинка может отбегать легко тысяч 300 километров, естественно если своевременный уход, бережная эксплуатация, поэтому эти машинки пришлись по душе многим людям!