Надежный помощник в бизнесе.

Эксплуатировал служебный фургон Sprinter 313 более года. На момент покупки он был четырехлетний, с пробегом 250 тысяч километров на спидометре! Средняя база, мотор 122 лошадиные силы, с кондиционером.
Работал он более чем исправно, не ломался никогда у нас. Обслуживали своими силами на предприятии у механиков. Запчасти для замены масла и масло обходились в среднем около 100 долларов.
Мотор проблем не создавал. Цепь в моторе рассчитана на весь срок службы агрегата, в отличие от конкурента Volkswagen LT, у него ремень, который необходимо менять раз на 50 тысяч километров вместе с роликами, а это лишние 200 долларов каждый раз.
Расход топлива - в городе до 14 литров дизельного топлива, трасса - до 10 литров.
Подвеска надежна в целом, только часто изнашивались резиновые втулки стабилизаторов, но и стоили они копейки. Шаровые опоры и рулевые наконечники меняли раз на 100 тысяч километров.
Очень надежный грузовик.