Автомобиль для водителей среднего и старшего возраста

Автомобиль 2010 года выпуска, объем 2,0 подключаемый полный привод, кожаный салон. Автомобиль приятный во всем, имеет и автомат и ручное переключение передач, на ручном хорошо стартует и набирает скорость при обгоне, очень экономичен, можно контролировать визуально на панели расход топлива на 100 км, среднюю скорость, остаток топлива на количество км. Режимы работы - передний привод, подключаемый задний привод и полный привод. Правда нужно привыкнуть, что машина сама может не позволить уйти в юз, или забуксовать - сама сбрасывает обороты, правда в жестких условиях эти опции можно отключить. Езжу уже 3,8 года, не подводила, как городской внедорожник оправдывает себя полностью, по загородным дорогам тоже идет хорошо, люблю по сугробам поездить. Обслуживаю в автосалоне, пока кроме доливки в омыватель сам никуда не лазил, хотя прошел уже 90тыс.км. Правда покраска желает быть лучше, от мелких камушков появляются сколы, и тормозные диски мягковаты, уже проточку делали на передних дисках. Зимой даже при -35 проблем с заводом нет, но начало появляться посвистывание двигателя печки пока не прогреется. Что приятно удивило - при встречном попадании камушков в лобовое стекло, сколов не остается, на предыдущей машине замучился ремонтировать сколы.